數(shù)控車床的精度可分為靜態(tài)精度和動(dòng)態(tài)精度。靜態(tài)精度是在不切削的狀態(tài)下進(jìn)行檢測(cè)的,它包括車床的幾何精度和定位精度兩項(xiàng)內(nèi)容,反映的是車床的原始精度。而動(dòng)態(tài)精度是指車床在實(shí)際切削加工條件下加工的工件所達(dá)到的精度,它不僅與數(shù)控車床原始的制造精度有關(guān),還與加工時(shí)的環(huán)境條件和具體的工藝系統(tǒng)有關(guān),如加工時(shí)的夾具刀具和工件本身的誤差,切削時(shí)的力速度振動(dòng)等都對(duì)車床的加工精度有不利的影響。
數(shù)控車床精度的高低是以誤差的大小來衡量的。數(shù)控車床的生產(chǎn)者與使用者對(duì)數(shù)控車床精度要求的側(cè)重點(diǎn)不同,車床生產(chǎn)者要保證工件的加工精度是很困難的,一般 只能保證車床出廠時(shí)的原始制造精度。數(shù)控車床誤差源分析根據(jù)對(duì)數(shù)控車床加工精度的影響情況,可將影響數(shù)控車床加工精度的誤差源分為以下幾類車床的原始制造 精度產(chǎn)生的誤差車床的控制系統(tǒng)性能產(chǎn)生的誤差,熱變形帶來的誤差切削力產(chǎn)生的讓刀誤差,車床的振動(dòng)誤差,檢測(cè)系統(tǒng)的測(cè)量誤差,外界干擾引起的隨機(jī)誤差,其 它誤差。以上各種誤差源對(duì)數(shù)控車床的加工精度影響權(quán)重是不一樣的,根據(jù)美國等的研究成果,誤差權(quán)重分配。
誤差的權(quán)重隨車床種類或工作狀態(tài)而變化,如大型車床的載荷誤差就占較大比重。按照誤差的特點(diǎn)和性質(zhì),可以將數(shù)控車床的誤差分為大類即系統(tǒng)誤差隨機(jī)誤差 和粗大誤差。數(shù)控車床的系統(tǒng)誤差如車床的靜態(tài)誤差具有重復(fù)機(jī)械與電子性,可采用離線檢測(cè)一開環(huán)補(bǔ)償?shù)募夹g(shù)來加以修正和補(bǔ)償,使其減小。而隨機(jī)誤差具有隨機(jī) 性,必須采用在線檢測(cè)一閉環(huán)補(bǔ)償?shù)姆椒▉聿糠窒S柳誤差對(duì)車床加工精度的影響。
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