第一臺數(shù)控機(jī)床的誕生

第一臺數(shù)控機(jī)床的誕生

美國在50年代末搞出世界一臺數(shù)控車床后，機(jī)床制造業(yè)就進(jìn)入了數(shù)控時代。 金屬加工主要是去除材料，得到想得到的金屬形狀。去除材料，主要靠車和銑，車床發(fā)展為數(shù)控車床，銑床發(fā)展為加工中心。高精度多軸機(jī)床，可以讓復(fù)雜零件在精度和形狀上一次到位，例如，飛機(jī)上的一個復(fù)雜零件，以前由很多種工人：車工、銑工、磨床工、畫線工、熱處理工用好幾個月干，其中還有報廢的，最新的復(fù)合數(shù)控機(jī)床幾天甚至幾個小時就全干好了，而且精度比你設(shè)計的還高。零件精度高就意味著壽命長，可靠性好。 普通發(fā)展到數(shù)控，一個人頂原來的十個，在精度上，更是沒法說，適應(yīng)性上，零件變了，換個程序就行。把人的因素也降為最低，以前在工廠，誰要時會車渦輪、蝸桿，沒個10年8年的不行，要是誰掌握了，那牛得很。現(xiàn)在用數(shù)控設(shè)備，只要你會編程，把參數(shù)輸進(jìn)去就可以了，很簡單，剛畢業(yè)的技校學(xué)生都會，而且批量的產(chǎn)品質(zhì)量也有保證。

雖然，美國搞出了世界第一臺數(shù)控機(jī)床，但數(shù)控機(jī)床的發(fā)展，還是要數(shù)德國。德國本來在機(jī)械方面就是世界第一，數(shù)控機(jī)床無非就是搞機(jī)電一體化，機(jī)械方面德國已沒問題，剩下的就是電子系統(tǒng)方面，德國的電子系統(tǒng)工業(yè)本來就強(qiáng)大，所以在上世紀(jì)六、七十年代，德國就執(zhí)機(jī)床界的牛耳了。 生產(chǎn)一根軸，蘇聯(lián)的方式是建一個專用生產(chǎn)線，用多臺專用機(jī)床，好處是批量很容易上去，但一旦這根軸的參數(shù)發(fā)生了變化，這條線就報廢了，生產(chǎn)人員也就沒事做了。 現(xiàn)代的生產(chǎn)也有大批量生產(chǎn)，但主要是單件小批量，不管是那種，只要你的設(shè)備是數(shù)控的，適應(yīng)起來就快。專業(yè)機(jī)床的路子已經(jīng)到頭了，西方走的路和前蘇聯(lián)不一樣，當(dāng)年的“東芝”事件，就是**東芝賣給蘇聯(lián)了幾臺五軸聯(lián)動的數(shù)控銑床，讓蘇聯(lián)在潛艇的推進(jìn)螺旋槳上的制造，上了一個檔次，讓美國的聲納聽不到潛艇聲音了，所以美國要懲處東芝公司。 補(bǔ)充回答： 1952年，第一臺數(shù)控機(jī)床誕生北京第一機(jī)床廠試制了中國第一臺X53K1三坐標(biāo)數(shù)控機(jī)床。它是北京第一機(jī)床廠與清華大學(xué)合作的結(jié)晶，在中國數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域的空白紙頁上，開始寫下：第一臺，當(dāng)時，在世界上只有少數(shù)幾個工業(yè)發(fā)達(dá)的國家試制成功數(shù)拄機(jī)床。試制這樣一臺機(jī)床，美國用了4年時間，英國用了兩年半，日本正在大踏步前進(jìn)。當(dāng)時“數(shù)控”這種尖端技術(shù)對中國是絕對封鎖的。這臺機(jī)床的數(shù)控系統(tǒng)，當(dāng)時在中國是第一次研制，沒有可供參考的樣機(jī)和較完整的技術(shù)資料。

　　參加研制的全體工作人員，包括教授、工程技術(shù)人員、工人、學(xué)生等，平均年齡只有24歲。他們只憑著一頁“僅供參考”的資料卡和一張示意圖，攻下一道又一道難關(guān)，用了9個月的時間終于研制成功數(shù)控系統(tǒng)，由它來控制機(jī)床的工作臺和橫向滑鞍以及立銑頭進(jìn)給運(yùn)動，實現(xiàn)了三個坐標(biāo)聯(lián)動。這臺數(shù)控機(jī)床的研制成功，為中國機(jī)械工業(yè)開始高度自動化奠定了基礎(chǔ)。